不走斑马线、低头看手机 行人六种违法行为将被曝光

资讯 > 吉林 > 长春 来源:东亚经贸新闻 作者:庄利铭 时间:2017-04-27 08:45:33 编辑:刘晓陌
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[导读]4月26日上午,吉林省暨长春市规范行人交通秩序专项宣传教育活动启动仪式,在人民大街儿童公园正门广场隆重举行。

新闻背景

2017年一季度,全省行人、摩托车、电动自行车道路交通事故死亡人数为276人,占总量的55.6%。其中,行人212人,摩托车驾驶人38人,自行车驾驶人26人,分别占总数的42.8%、7.7%、5.3%。行人交通事故中,50岁以下占25%;50岁以上占75%;57.9%发生在城市道路,42.1%发生在公路。城市行人交通事故中,61.0%发生在路段,38.1%发生在路口。有50%行人事故发生在17时至22时之间,9.6%发生在5时至7时之间。

4月26日上午,吉林省暨长春市规范行人交通秩序专项宣传教育活动启动仪式,在人民大街儿童公园正门广场隆重举行。省文明办、省公安厅交警总队、长春市文明办、长春市公安局交警支队,决定从4月26日至6月26日联合开展集中宣传活动,重点劝导不走斑马线、低头看手机等六种行人违法行为。

行动重点

教育劝导六种行人违法行为

本次吉林省暨长春市规范行人交通秩序专项宣传教育活动,以“文明走路,从我做起”为主题,强化对行人不走斑马线、横穿马路等交通违法行为危害性的宣传教育,劝导行人遵守红绿灯指示通行,按交通规则走斑马线,不随意横穿马路,保证自身生命安全,不影响正常的交通秩序。重点教育劝导以下六种行人违法行为:

(一)行人不走人行道、人行横道;(二)行人不走斑马线、与机动车争道;(三)行人在灯控路口乱闯、抢信号灯;(四)行人乱翻护栏;(五)行人过人行横道不观察瞭望,低头看手机;(六)行人上高速公路。

记者观察

闯红灯、不走斑马线等随处可见

26日10时许,记者在人民大街与民安路交会路口看到,此处被设为行人文明过马路的教育示范点,共有两名交通协管员站在路口维持交通秩序。然而,即便如此,各种行人违法行为几乎是每分钟都在上演,两名交通协管员的警哨响个不停。一位60多岁的老人一边过路口一边低头打手机,眼睛根本不看两侧是否有机动车通过,一辆正在左转的黑色轿车眼看着就要撞上老人,交通协管员连忙吹响警哨,跑过来用手势示意黑色轿车停下,打电话的老者这才发现一辆车停在他面前。绿灯闪烁,黄灯亮起,一个小伙子飞奔穿越路口,可是才跑到一半就被已经启动的车流截住,被夹在车流中间险象环生。两位中年妇女,不听交通协管员指挥,眼瞅着红灯还要过马路,一辆正在通过路口的公交车被迫减速,两个人在车流中左躲右闪,任凭交通协管员怎么喊也不停……

权威分析

17时至22时是行人事故高发时段

吉林省公安厅交警总队宣传处处长金鑫介绍,行人交通事故高发有六大原因。

一是行人与机动车相比,是肉体与钢铁的对抗,是交通参与者中的弱势群体,行人交通事故致伤率、致死率高。

二是行人交通安全意识淡薄,很多行人从来没有驾车经历,不了解机动车运动特性,也很少见到交通事故血腥的场面,没有从内心深处认识遵守交通规则的重要性,及不遵守规则可能带来的严重后果。

三是机动车避让行人意识淡薄,多数驾驶人仅把行人作为一般交通对象对待,而没有在内心将行人当做弱势群体对待。

四是从统计数据看,75%的行人是50岁以上,年龄最大的达90岁。

分析认为,年龄越大,越是缺乏正规、系统的交通宣传教育,交通规则意识越淡薄,不行走斑马线、在机动车之间穿行成为常态,走路时不能选择人行道,而是随意进入机动车道;年龄大的群体普遍因没有驾车经历,过马路时不能准确判断自身通过时间和车辆到达时间,因时机把握不准而经常面临被撞风险。

五是从事故发生区域看,城市行人交通事故占比大,占57.9%,主要原因是车辆和行人在城市内出行量大,发生事故的概率大。城市行人交通事故中,61.0%发生的路段,与行人随意横穿马路和机动车不避让行人有直接关系。

六是从事故发生时段看,17时至22时行人事故高发,照明不足以及对向车灯炫目影响驾驶人的正常判断是事故高发的主要原因。

共同行动

行人不文明交通

行为将被曝光

记者了解到,此次规范行人交通秩序专项宣传教育活动,将加大曝光力度。利用社区、村屯宣传板(栏)、街路宣传条幅、LED电子屏及新闻媒体曝光不文明交通行为和典型违法行为,扩大警示教育效果。

本报将联合吉林省交警总队和长春市交警支队曝光行人不文明交通行为,通过专栏形式曝光行人不文明交通行为瞬间,营造人人谴责不文明交通行为的浓厚舆论氛围。

记者获悉,今后我省交通管理部门将严格查处机动车不避让行人违法行为,将查处机动车不避让行人作为一个专题来研究,大力倡导机动车礼让行人。

东亚经贸新闻记者 庄利铭

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